保有量持续增长！宿迁新能源汽车推广应用效果显著

宿迁网讯（记者 颜靖尧 朱婉菁）2023年11月，国家发展和改革委员会发布《国家碳达峰试点建设方案》，明确提出大力推广新能源汽车，加强交通绿色基础设施建设，完善充电桩、换电站等配套设施。近年来，我市稳步推进新能源汽车推广应用工作，加快新能源汽车充电基础设施建设，提出“有序实施新能源汽车有关财税优惠政策，鼓励汽车销售企业开展以旧换新活动，促进汽车更新消费”。当下，宿迁市新能源汽车保有量持续增长，新能源汽车充电场景日益丰富，新能源汽车得以畅行远方。

以旧换新助推汽车市场消费升温

新能源汽车充电桩如同雨后春笋“长”了出来，路上的“渐变绿”车牌越来越多，新能源汽车掀起下乡潮，新能源公交车上线投入运营助力群众绿色出行……近年来，我市认真贯彻落实《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》《关于印发2023年度新能源汽车推广应用工作要点的通知》等文件要求，扎实推进新能源汽车推广应用工作。

记者从宿迁市公安局交警支队车管所获悉，2023年宿迁共新增上牌新能源汽车18848辆，占全年新增汽车总数的33.2%，比2022年增长75.4%。

近期，商务部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），汽车以旧换新成为不少市民关注的热点。5月31日，记者走访我市汽车市场，发现不少商家结合该《细则》推出优惠活动，吸引消费者前来购车。

“这辆车能够参与以旧换新吗？”“大概可以优惠多少？”在位于市区西湖西路的一家新能源汽车品牌4S店，不少市民正在此处选购新能源汽车。店内的销售顾问浦先生告诉记者，近期，选择以旧换新的车主越来越多，对于消费者来说，补贴力度是他们最为关心的问题。

“我的燃油车已经开有10年了，我早就想把燃油车换成新能源汽车了，最近得知相关政策出台，我决定将换车提上日程。如果看到合适的车型，就打算换车。”市民沈女士说，对她来说，换一台新能源汽车，每个月可以节省几百元的油费，现在正是她换车的好时机。

“《细则》原本力度就大，再加上我们也积极响应汽车以旧换新资金补贴政策，推出了一些配套补贴活动，这些因素叠加起来，前来咨询、购车的人也很多。”浦先生介绍，目前很多商家都推出相应的优惠活动，对消费者来说有较大吸引力。

新能源汽车充电场景日益丰富

2023年，我市在全省范围率先印发了《宿迁市机关企事业单位新能源汽车充电基础设施建设方案》，明确各机关企事业单位要利用内外部停车位资源加快建设充电基础设施；新建停车场的停车位配建充电设施比例不低于车位数的10%，对外开放的停车位配建比例不低于车位数的20%。

在宿迁市崇文初级中学，记者看到，该校设有新能源汽车专用车位，新建的新能源汽车充电桩服务着该校员工。“现在我们学校驾驶新能源汽车的员工越来越多，去年，我们响应政策，新建成了8台新能源汽车充电桩，可以很好地满足大家的充电需求。”该校相关负责人表示。

去年以来，这样的变化发生在宿迁各地，全市各机关企事业单位都在积极响应，结合自身实际情况，扎实推进新能源汽车充电基础设施建设。

为了更好满足新能源汽车日常充电需求，我市按年出台相关财政补贴办法，安排市级预算资金，对符合条件的新能源汽车充电设施建设、运营等项目进行补贴，引导社会资本参与新能源汽车充电设施建设。2023年，我市兑现新能源汽车推广应用奖补资金451.19万元。

5月29日，在沭阳县陇集镇墩前村墩前小区，记者看到，这里建有数个公共的新能源汽车充电桩，当地一些购买了新能源汽车的村民会将爱车停于此处充电。

“近年来，新能源汽车在我们村越来越多了，村民安装新能源汽车充电桩需要国网沭阳县供电公司陇集供电所服务，我们会帮助村民办理相关手续。”拿起一叠厚厚的手续，墩前村党总支书记、村委会主任尚永恒笑着说，如今新能源汽车在乡村也越来越常见，村民利用它干农活、接送孩子都很方便，购买还能享受到新能源汽车下乡活动的补贴，如今他们村已经有近百户村民装上了新能源汽车充电桩。

记者从国网宿迁供电公司了解到，早在2020年，该公司将电网规划与农房改善深度融合，加快电力配套设施建设，并配套建设新能源汽车充电站点。并在2021年完成了对宿迁100余个涉及农房改善项目的社区（村）新能源汽车充电桩建设，累计建成新能源汽车充电桩1100多个、新能源汽车充电站点280余座。近年来，相关设施不断丰富、更新，宿迁已实现高速服务区、乡镇地区全覆盖，主城区形成3公里“充电服务圈”。

公共领域车辆全面电动化提速

越来越多的电动公交车驶上街头，燃油网约车越来越少，“渐变绿”车牌越来越多……近年来，在宿迁，公共领域车辆全面电动化不断提速，这些变化大家都能感受得到。

去年11月，纯电动的“酒都小巴”正式在我市上线运营，自“酒都小巴”上线以来，其舒适的乘车环境和出色的表现受到了不少乘客青睐，据了解，“酒都小巴”颜值和实力兼具，相较普通的新能源公交车，“酒都小巴”电耗更低，续航更久，小小车身续航里程可达200公里，可满足一天运营需求，无需中途停下充电浪费时间。“酒都小巴”灵活小巧的车身，满足了公共交通出行“大转小、低地板化”的需求，更能适应路况狭窄的城市街道、乡镇路段等使用场景，打通了市民公交出行的“最后一公里”。

近年来，宿迁市城市公共交通有限公司响应节能环保号召，持续实施绿色公交打造工程，新能源公交车不断上新，绿色、安全、舒适的出行服务受到群众欢迎。

同样的变化也发生在网约车这一行业，当下，在宿迁，大部分市民都能感受到，叫来的网约车中大多是新能源汽车，很少会碰到燃油网约车。记者从滴滴出行合作单位宿迁市金至尊汽车服务有限公司了解到，网约车“新能源化”在2021年已有趋势。

“转变发生在2021年3月，那时我们公司与500多位网约车驾驶员有合作，他们驾驶的燃油车占60%以上，近年来，燃油车和新能源汽车的占比迎来巨大转变。”宿迁市金至尊汽车服务有限公司董事长尹建说，现在，该公司与2000余位网约车驾驶员有合作，其中驾驶燃油车的仅有50人左右。

记者从宿迁市工业和信息化局获悉，2023年我市公共领域共推广新能源汽车2435辆，其中公务用车24辆、公交车65辆、出租车1690辆、重载货车10辆、邮政车5辆、快递车10辆、环卫车9辆……

日前宿迁市发布的《市政府关于印发宿迁市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案的通知》提出：2024年，全市更新新能源公交车100辆，公交车电池更换和电机电控延保计划204辆；2025年，全市更新新能源公交车100辆，公交车电池更换和电机电控延保计划220辆；2026年、2027年，公交车电池更换和电机电控延保计划分别不低于10辆、20辆。鼓励汽车生产、销售企业发放置换补贴，运用折扣让利、发放消费券、购车赠送充电桩等促销活动，激发消费者换新意愿。到2027年新车销量中新能源汽车占比力争达到50%。加快推进充电桩等设施建设，补齐县城、乡镇充电设施建设短板。

接下来，宿迁还将加大新能源汽车推广应用工作力度，扎实推进相关充电设施建设，以满足群众日益增长的新能源汽车充电需求，助力美好生活。