海铁联运激活开放引擎，陆海通衢释放发展活力

7月19日，首列“宿迁—上海”海铁联运班列自宿迁港铁路专用线发车，满载光伏组件奔赴上海港，无缝衔接全球远洋航运网络。这是宿迁继常态化开通至宁波舟山港海铁联运班列后，打通的第二条出海铁路干线，为宿迁深度融入长三角一体化发展增添关键运力。

经济体量持续攀升、外贸产业蓬勃壮大，直接催生了宿迁海铁联运通道的现实需求。设立地级市30年来，宿迁完成了令人惊叹的跨越。“十四五”时期，全市GDP突破5000亿元，全国城市排名提升13位，人均GDP超10万元、首次高于全国均值。经济体量的跃升，倒逼外向型产业寻找更畅通的出海通道，旺盛的外贸需求成为第二条海铁联运班列落地的坚实支撑。如今的宿迁，早已构建起光伏、化纤、粮油、新材料等优势外贸产业集群，新能源产业更是外贸主力军。阿特斯、天合光能等头部光伏企业在宿迁落地生根，大量光伏组件销往不同国家和地区。依托宿迁港的海铁联运枢纽优势，这条新线路既衔接了国内国际两个市场两种资源，也让宿迁的开放发展动能更加强劲，为本地外贸企业稳定订单、拓展全球市场提供运力保障。

多式联运是降低物流成本、赋能实体经济的重要载体。海铁联运打破地区水运壁垒，地尽其利、货畅其流，让货物运输更高效。铁路与海运强强联手，带来了服务、技术、运转效率的有效提升。对于实体经济而言，物流成本的下降就是企业竞争力的提升。新线开通后，依靠海铁联运运能大、时间短、成本低以及安全性高的优势，光伏组件等高附加值产品可依托铁路快速直达国际枢纽港，抢占短期交付订单，化纤、粮油等大宗货物可选择低成本线路出海。随着通道建设的不断完善，越来越多的外贸企业选择通过宿迁海铁联运通道开展进出口业务。持续增长的货运量，也让宿迁的开放活力不断释放，为全市实体经济高质量发展注入源源不断的新动能。

畅通高效的国际物流通道，是城市扩大对外开放的关键抓手。“宿迁—上海”海铁联运班列不仅实现了物流降本增效，更为宿迁打通了连接全球市场的便捷通道，为城市外向型经济发展搭建起坚实的物流桥梁。对内，宿迁港主动联动上海港、中国铁路上海局集团及物流代理企业，打通空箱调配、装车调度、全程追踪等全业务流程，持续优化铁路专用线作业模式与流转效率，为本地企业连通上海国际枢纽港搭建了稳固、高效的物流通道；对外，宿迁港将依托两条海铁通道，提前谋划中欧接续班列布局，搭建“东联江海、西接欧亚”立体化多式联运物流网络，同时持续加密内外贸主力航线班期，为更多宿迁本土产业对接国际市场打通“快车道”。

交通能级迭代升级，见证着宿迁对外开放与城市能级的蝶变之路。回望宿迁数十年奋斗史，从运河码头的零星货运，到内河大港公铁水多式联运；从产业基础薄弱的苏北小城，到新能源外贸产业蓬勃发展的制造新城，每一步跨越都离不开脚踏实地的基建投入、久久为功的产业培育、敢为人先的开放探索。这列驶向上海港的班列，承载的是上千家外贸企业出海突围的期盼，是一座不甘平庸的城市向上突围的韧劲，更是宿迁以交通破局、以物流兴产、以开放赋能高质量发展的坚定决心。（张其）