引领科技赋能精工建造打造“不渗不漏”  地下车站

中建八局沪苏锡常城际铁路地下工程质量生命线为落实质量强国建设纲要，践行长三角轨道交通高质量建设要求，中建八局承建沪苏锡常城际铁路太仓先导段白云渡路站，锚定“内实外美、不渗不漏”建设目标。项目直面富水软土地层高水压、土体流变、接缝易渗漏等行业痛点，坚持党建引领、源头防控、技术创新、数字赋能、过程严管，落实“防渗漏十条”管理要求，构建“围护阻水—结构自防水—节点强化”成套防渗体系，全力打造城际地下车站品质标杆。

白云渡路站为地下两层双岛四线车站，当前正处于主体结构施工阶段。车站基坑最大开挖深度25.87米，安全等级一级，地连墙墙厚800‑1200mm，墙深44.1‑52.1m。场区地层自上而下分布杂填土、素填土、淤泥质黏土、粉质黏土、粉土夹粉砂、粉砂等多层土体，地下水富集，土体蠕变明显，地连墙槽段接缝、施工缝、变形缝、穿墙孔洞均为渗漏高风险点。加之周边市政管线、城市道路密布，一旦出现渗漏水病害，不仅会降低车站结构耐久性，还极易引发周边建构筑物沉降等次生风险。为此，项目摒弃“重主体、轻节点，重事后堵漏、轻源头设防”的传统模式，以精细化管控守住防水质量底线。

一、党建聚力攻坚，压实防渗质量责任

项目党支部充分发挥战斗堡垒作用，深化“党建+质量”融合模式，把防渗漏治理列为党员攻坚课题，将党员骨干派驻到深基坑防水关键岗位，全程盯控高风险工序。刚性推行防渗漏十条管理制度，把渗漏防控责任分解到班组、岗位与个人；严格落实样板引路、首件验收制度，优先打造防水工艺样板段，对地连墙接缝、底板双层防水铺贴、止水构件安装、新型养护工艺应用等节点集中观摩交底，统一工艺标准，样板验收合格后方可大面积施工。党员牵头组织雨后渗漏隐患专项复查，对防水缺陷当场闭环整改，把党建优势转化为防渗治理实效，营造“党员带头抓防水、全员零容忍防渗漏”的浓厚氛围。

二、技术攻坚突破，构筑多层立体防渗防线

项目组建技术攻关小组，遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”原则，针对围护、主体、节点板块集中破局，打造多重防水屏障。一是围护第一道阻水屏障。严格把控地下连续墙施工质量，优化槽段刷壁、泥浆指标、接头注浆全流程，在地连墙接缝预留可补注浆通道，形成“前期密封封堵+后期补强注浆”双重防护，切断外围地下水渗流路径，严控墙身夹泥、接缝渗水隐患。二是做强主体结构自防水。优化抗渗混凝土配合比，掺入高性能抗裂组分，严控入模温度、分层浇筑厚度与振捣养护，减少温度收缩裂缝；针对富水软土地区大体积抗渗混凝土易开裂痛点，项目拟采用节水保湿养护膜、智能蒸汽养护两项新型养护技术，补齐传统洒水养护湿度不均、冬春低温养护不到位短板。其中节水保湿养护膜以高分子吸水材料为核心，可吸收自重200倍水分，形成“固态微型水库”，实现一次铺膜、周期保湿，节约95%以上养护用水，稳定控制混凝土表里温差，有效抑制干缩微裂缝，提升混凝土抗渗耐久性能；在低温季节施工时配套采用封闭式智能蒸汽养护工艺，分区布设蒸汽管路，实行静停‑升温‑恒温‑降温分级管控，精准调控作业面温湿度，加快抗渗混凝土强度发展，避免低温环境下水化不充分产生内部缺陷，夯实结构自防水基础齐鲁网。严格执行浇筑前置条件核查，基面处理、止水预埋、钢筋验收逐项闭环，充分发挥混凝土本体自防水效能。三是做实节点多重设防。针对施工缝、变形缝等高渗漏部位，精准定位中埋式止水带，配套遇水膨胀止水胶、水泥基渗透结晶涂层，并预埋注浆管，构建“止水带+密封胶+可注浆补强”复合防护体系；针对格构柱、套管等穿墙构件实施异形节点专项包裹密封，消除点状渗漏。四是落地底板及侧墙双层防水工艺。采用“预铺高分子自粘贴胶膜防水卷材+三元乙丙橡胶防水卷材+防水混凝土”，分层铺设柔性防水层，做好阴阳角附加层与卷材搭接施工，形成“柔性防水层+结构自防水”双重铠甲，层层设防抵御高水压渗透。

三、数智全程管控，为防渗施工装上智慧大脑

项目将数字化技术贯穿防水全周期，联动基坑自动化监测系统，实现风险前置管控。依托三级智慧监测架构，布设测斜机器人、无线水位计、振弦采集模块等感知设备，7×24小时不间断监测围护变形、支撑轴力、地下水位。一旦数据异常，系统多渠道推送预警，技术人员结合监测曲线研判水土变化，动态调整开挖、降水工序，避免土体扰动引发结构开裂渗水。同时运用BIM三维建模，提前梳理全部施工缝、穿墙孔洞等薄弱点位，模拟节点施工工艺、节水保湿膜铺设、蒸汽养护分区布置等新工艺实施流程，提前规避防水短板；严格执行“自动化监测+人工复核”双校验制度，用真实数据支撑防水方案动态优化。

四、工序闭环管控，守住精工建造底线

再好的技术方案，必须依靠刚性工序管理落地。项目严格执行工序三检制，落实“自检+互检+专检”，上道工序不合格绝不进入下一工序。开工前全覆盖开展防水专项技术交底，把地质风险、工艺红线、节水保湿养护膜铺设要点、蒸汽养护温控指标讲透到每一名作业人员；地连墙接缝、底板防水、止水带安装、混凝土新型养护实施等关键工序安排管理人员全过程旁站监督。严把原材料准入关口，防水材料、止水构件、节水保湿养护膜等新材料进场必做复检，不合格材料一律清场；同步制定防水成品保护措施，避免钢筋绑扎、模板施工破坏卷材与止水构件，把质量管控落到每一道工序、每一处细部。

五、培育工匠队伍，厚植全生命周期质量文化

项目坚持双向人才培养，开设防水实操课堂，结合现场渗漏案例开展技术培训，对地连墙接头处理、卷材铺贴、注浆堵漏、节水保湿养护膜铺装、蒸汽养护参数调控等实操要点进行现场教学。持续深化导师带徒机制，组织青年技术人员扎根防水一线，在方案编制、隐患处置、新工艺试应用中锤炼本领，打造一批地下防水专业骨干。项目牢固树立“渗漏零容忍”质量导向，定期开展防水质量评比，扭转“重主体、轻防水”的惯性思维，把“不渗不漏”目标贯穿方案策划、材料管控、现场施工、缺陷治理全过程，弘扬精工细作的工匠精神。

下一步，项目将持续总结富水软土深基坑防渗施工经验，把围护阻水、双层防水、节点补强、数字管控，以及节水保湿养护膜、智能蒸汽养护等成套举措提炼为标准化指引，推动技术成果复制推广。以党建引领科技创新，以精工建造守住质量底线，全力建成“不渗不漏”精品地下车站，为沪苏锡常城际铁路高质量建设、长三角轨道交通地下空间开发贡献中建八局智慧与力量。