高质量交通建设绘就“流动中国”新图景

7月10日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。交通运输部相关负责人介绍了有关情况。今年是《交通强国建设纲要》印发的第五年。五年来我国交通基础设施不断完善，综合立体交通网总里程超过600万公里。综合立体交通网的主骨架空间布局已基本形成，连通了全国超过80%的县（市、区），服务全国90%左右的经济和人口。

交通是兴国之要、强国之基。党的十八大以来，习近平总书记高度重视交通运输工作，多次对交通强国建设作出重要指示，为发展我国交通运输事业擘画了宏伟蓝图。截至2023年底，我国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁超过4.5万公里；全国公路通车里程543.68万公里，其中高速公路达18.36万公里；内河航道通航里程12.82万公里；港口生产性码头泊位达22023个；民用运输航空机场总数259个。今天的中国，从白山黑水到雪域高原，从戈壁大漠到锦绣江南，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，正阔步前行在加快建设交通强国的新征程上。

科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。近年来，我国交通运输科技创新体系不断完善，取得了一系列重大科技成果，有力支撑了交通运输实现跨越式发展。从杭绍甬智慧高速公路到京杭运河智慧航道等一批交通新基建应用场景逐步落地，从国产大飞机C919正式交付到智慧物流技术在邮政快递业加快应用……中国在交通建设上取得的重大成就，标志着中国向建设交通强国的目标又迈进了一大步。当前，我们已开启全面建设社会主义现代化国家新征程，加快建设交通强国正是题中之意。我们要注重完善科技创新体系，深入实施关键核心技术攻坚、智能交通先导应用试点等科技工程，通过大力发展智慧交通、自动驾驶等新技术，以数字化、网络化、智能化助力交通运输行业高质量发展。

中国交通，走出国门，拥抱世界。在推动交通强国建设的过程中，我国积极加强国际合作，深入推进高质量共建“一带一路”，不断提升互联互通水平。中国境内目前已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通中国境内61个城市，中欧班列已通达欧洲25个国家220多个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市；普惠性和开放性的西部陆海新通道，把中国广袤内陆腹地和东盟、南亚、中亚，甚至是欧洲和拉美地区有效连接，产生极大的贸易磁力，吸引着全世界的目光；越飞越宽阔的“空中丝绸之路”，一头连着活跃的东亚经济圈，一头连着发达的欧洲经济圈，互联互通利惠全球……中国可持续交通发展成就瞩目，不仅造福自身，更惠及世界。

中华大地，脚下之路，仍在以龙行千里之势快速延伸，奋力谱写着交通强国建设新的篇章。锚定目标、久久为功，中国必将在建设交通强国的道路上取得更加辉煌的成就，为实现中华民族伟大复兴提供更加坚实的交通运输服务保障。（道喜）